1971年式 ベレット1800GT
高校生の頃、雑誌の写真を見て、「この車に乗るぞ」と決めました。
その時見たのはオレンジ/黒のGTRでしたが・・・。
大学1年の終わり頃、やっと手に入れたベレットでした。
その後、たつさんの元へと旅立っていき、色も変わってしまいました。
そのへんのところは、本家「サビサビクラブ」の当車のページへ。
ここでは、私の元にいた頃の画像を中心にまとめてみました。
買うぞ!と心に決めてから、雑誌などベレットが乗っている本を読みあさり、
その頃売られていたベレットはエンブレム類の欠品が多いと感じ、
高校生の分際でいすゞパーツセンターに行き、エンブレムを注文したりしてました。
ステアリングもいすゞで新品を購入。この頃すでにステアリングがいすゞで出ることは
奇跡に近いことでした。今から思えば、ラッキーだったんでしょうね。
そのステアリングやエンブレムなどの部品は今でも大事に持っています。
ステアリングはオレンジ/黒のGTRに付けています。
ボンネットにルーバーがないのが、オリジナルでない点です。
購入したての頃の写真です。フォーミュラ1のアルミが付いてました。
後期鉄仮面の前期仕様です。元色は白のようです。
後ろも板金して前期テールランプになってます。
その板金というのがいい加減で、たつさんは全塗装の時苦労していましたね。
結局、この組み合わせで落ち着きました。
フローリアンに付いていた14インチのクロモドラ。
「岡5」プレートでしたし、きれいでしたし、調子もよかった。
手放したくはなかったけど、その頃の私には維持する余裕はありませんでした。
今まで乗った旧車の中で、一番グッドコンディションだったかも?
とかく、GT系ばかり話題になりがちなベレットですが、
ベースとなったセダンの出来の良さも見逃してはいけません。
柔らかくて良く動く足は絶妙の乗り心地でしたよ!
1969年式ベレット1600GTtypeR
この写真は浪人時代、ディーラーで特別展示された時に撮った写真です。この時は6年後にこのクルマが自分のものになるなんて思いもしませんでした。皆さん
はそんな経験ありますか?